డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లో సిలిండర్లు లేకపోవడానికి అడ్డంకి ఉంటే, అసలు సిలిండర్ లేకపోవడం జనరేటర్ సెట్‌కు సాధారణ అడ్డంకి.అస్థిరమైన మరియు కంపించే డీజిల్ జనరేటర్‌పై దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది, ధ్వని నిరంతరాయంగా, అసమానంగా, బలహీనంగా ఉంటుంది, చల్లార్చడం సులభం, ఎగ్జాస్ట్ నల్ల పొగ మరియు ఎగ్జాస్ట్ పైపు డ్రిప్ మరియు "ఆయిల్ టేస్ట్"తో అమర్చబడి ఉంటుంది.
దిగువన ఉన్న కార్మికులు అటువంటి అడ్డంకులను ఎలా తనిఖీ చేయాలో అందరికీ నేర్పుతారు: డీజిల్ జనరేటర్ నిష్క్రియ వేగంతో పనిచేయడం ప్రారంభించినప్పుడు, ప్రతి సిలిండర్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ బ్రాంచ్ పైప్‌ను చేతితో తాకండి.శాఖ పైప్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత నెమ్మదిగా పెరిగితే, ఫుట్ సిలిండర్ పనిచేయదు.
డీజిల్ జనరేటర్ వాల్వ్ సీలు చేయబడలేదని మీరు అనుమానించినట్లయితే, మీరు సిలిండర్‌కు కొద్ది మొత్తంలో నూనెను జోడించవచ్చు మరియు కొన్ని మలుపుల కోసం దానిని కదిలించవచ్చు.అప్పుడు ఇంజెక్టర్‌ను తీసివేసి, సిలిండర్ పిస్టన్‌ను టాప్ డెడ్ సెంటర్‌కు షేక్ చేయండి.పిస్టన్‌ను ఇంజెక్టర్ పోర్ట్ నుండి గుర్తించవచ్చు.నీటి రహిత కుంచించుకుపోతున్న గాలి పైపు తల ఇంజెక్టర్ పోర్ట్‌కు వ్యతిరేకంగా ఒత్తిడి చేయబడుతుంది మరియు ఇన్లెట్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ పైపు శాఖలను నిరోధించడానికి సౌండింగ్ రాడ్ ఉపయోగించబడుతుంది.ఒక "బీప్" ధ్వని ఉంటే, ఫుట్ వాల్వ్ డీఫ్లేట్ చేయబడింది;"హుక్" శబ్దం వినిపించినట్లయితే, క్రాంక్ షాఫ్ట్‌ను మళ్లీ కదిలించి, మళ్లీ వినండి.
అనుమానాస్పద పిస్టన్ రింగ్ డిఫ్లేట్ అయినట్లయితే, పునఃప్రారంభించడానికి ఇంజెక్టర్ మౌంటు రంధ్రం నుండి కొద్దిగా నూనెను సిలిండర్‌కు జోడించవచ్చు.శ్రమ సాధారణంగా ఉంటే, అది నిరూపించవచ్చు.జనరేటర్ యొక్క సిలిండర్ ఇప్పటికీ అసాధారణంగా ఉంటే, మరియు ఎగ్జాస్ట్ యొక్క నల్ల పొగ లేదా ఎగ్జాస్ట్ పైపు యొక్క డ్రిప్పింగ్ గట్టిగా ఉంటే మరియు జనరేటర్ యొక్క చమురు ఉపరితలం జోడించబడితే, జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఇంధన ఇంజెక్టర్ అడ్డంకిని కలిగి ఉంటుంది.
మీరు వాటర్ ట్యాంక్ కవర్‌ను తెరిచి, రేడియేటర్‌లో బుడగలు కనిపిస్తే, బహుశా క్రాంక్‌కేస్‌లో శబ్దం ఉండవచ్చు మరియు ఫుట్ సిలిండర్ బ్లాక్ కాలిపోతుంది.పైన పేర్కొన్న రోగనిర్ధారణకు పరిష్కరించడానికి ఎటువంటి సమస్య లేనట్లయితే, సిలిండర్ యొక్క సంకోచం నిష్పత్తి సమానంగా లేనట్లయితే మరియు కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క వంగడం వంటి ఇతర యంత్ర సమస్యలు ఉన్నాయా అని మరింత తనిఖీ చేయాలి.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-29-2021